في خطوة استراتيجية لتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل البحري واللوجستيات وتجارة الترانزيت، شهد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، انطلاق التشغيل التجريبي التجاري للمحطة متعددة الأغراض "سفاجا 2" ضمن ميناء سفاجا الكبير، بحضور المحافظ وعدد من القيادات المحلية والدولية، وذلك ضمن خطة شاملة لتطوير الموانئ البحرية المصرية وتعظيم الاستفادة من موقع مصر الجغرافي المتميز.
شهد ميناء سفاجا وصول أولى السفن إلى أرصفة المحطة الجديدة، حيث وصلت السفينة "يو جي أر السمحة" القادمة من ميناء سنغافورة وعلى متنها 5000 سيارة، والسفينة "سفين بروسبر" القادمة من ميناء الملك عبد الله وعلى متنها 2642 حاوية مكافئة، وذلك في إطار التشغيل التجريبي التجاري.
وتضم المحطة أحدث المعدات الحديثة، بما في ذلك ثلاثة أوناش رصيف عملاقة من طراز STS وستة أوناش ساحة RTG بنظام ذكي لإدارة الحاويات، لضمان سرعة تداول البضائع وزيادة الكفاءة التشغيلية، كما تم تجهيز المحطة بأحدث المرافق الإدارية والورش والمستودعات، وقد أنشئت بأيدٍ مصرية ماهرة.
وأوضح وزير النقل أن المحطة تمتد على مساحة 776 ألف متر مربع، برصيف طوله 1100 متر وعمق يصل إلى 17 مترًا، وتصل قدرتها التشغيلية إلى نحو 450 ألف حاوية نمطية سنويًا، و5 ملايين طن من البضائع العامة والجافة، ومليون طن من البضائع السائلة، و50 ألف مركبة، بما يعزز التنمية الصناعية والتصديرية في إقليم الصعيد وربط الممرات اللوجستية الدولية بمصر.
وأضاف الوزير أن المحطة تمثل جزءًا رئيسيًا من الممر اللوجستي المتكامل (سفاجا – قنا – أبو طرطور)، الذي يساهم في تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجيستيات، بالإضافة إلى تعزيز الربط التجاري مع دول الخليج وشرق إفريقيا وتسهيل عمليات التصدير وإعادة التصدير.
من جانبه، أشاد الكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب لمجموعة موانئ أبوظبي، بالموقع الاستراتيجي للمحطة ودورها في تعزيز التجارة عبر الممرات البحرية الدولية، مؤكدًا استمرار التعاون الوثيق مع الحكومة المصرية لتشغيل المحطة بكفاءة عالية.
ويضم ميناء سفاجا الكبير عدة محطات منها: ميناء سفاجا الحالي "سفاجا 1"، المحطة متعددة الأغراض "سفاجا 2"، محطة الصب الجاف والرورو "سفاجا 3"، بالإضافة إلى مشروع سفاجا 4 الذي يتضمن إنشاء ثلاثة أرصفة بطول 2 كم وغاطس 17 مترًا وترسانة لإصلاح السفن التجارية، ضمن خطة شاملة لتطوير قطاع النقل البحري المصري وتحقيق أهداف رؤية مصر 2030.
