أكد القبطان عمرو قطايا، خبير النقل البحري، أن الاستثمار الكبير في مشاريع الغاز الطبيعي بالصحراء الغربية في مصر يتطلب تطويرًا شاملاً للبنية التحتية والموانئ، حيث يُعنى الاستثمار الحالي بتوسيع القدرات اللوجستية لتلبية احتياجات تصدير الغاز الطبيعي من مناطق الاكتشافات الحديثة.

موانئ جديدة وتطوير المنشآت

وأشار قطايا  خلال مداخلة هاتفية  على قناة " اكسترا نيوز " إلى أهمية إنشاء وتطوير موانئ جديدة على البحرين الأحمر والمتوسط، خاصة مع زيادة الإنتاج من حقول الغاز البحرية مثل حقل ظهر، مضيفا أن إنشاء شبكات خطوط الغاز البرية والبحرية سيمكن مصر من تصدير الغاز الطبيعي بكفاءة عبر سفن مخصصة، مما يسهم في تعزيز مكانتها كداعم رئيسي لتزويد أسواق الطاقة العالمية.

الاستفادة من البنية التحتية الحديثة

الاستثمارات في تطوير موانئ على السواحل المصرية، مثل تلك التي تنشأ على البحر الأحمر والمتوسط، تهدف إلى تسريع عملية تصدير الغاز من الحقول البحرية والصحراوية، خاصة في ظل اكتشافات جديدة في البحر الأبيض المتوسط. هذه الموانئ ستعزز قدرة مصر على تصدير الغاز بكميات أكبر عبر خطوط أنابيب محدثة، مما يساهم في استيعاب الكم الكبير من الغاز الطبيعي الذي يتم إنتاجه من حقول مثل حقل ظهر.

التأثير الاقتصادي والبيئي

من الناحية الاقتصادية، يتوقع أن يعزز هذا التحسين في الموانئ والبنية التحتية من قدرة مصر على تصدير الغاز إلى الأسواق الدولية، مما يفتح الفرص أمام زيادة الإيرادات. كما يعكس هذا التوجه التزام مصر بتحقيق تحول بيئي واستخدام الغاز الطبيعي كمصدر طاقة أنظف وأكثر استدامة في منطقة البحر الأبيض المتوسط.