أ
أ
تواصل الدولة تنفيذ أحد أهم مشروعات النقل الجماعي الحديثة بمحافظة الإسكندرية، وهو مشروع مترو الإسكندرية الذي يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل داخل المدينة، ويأتي ضمن خطة تطوير وسائل النقل الجماعي المستدام والارتقاء بالخدمات المقدمة للمواطنين.
مشروع استراتيجي لتطوير منظومة النقل الحضري بالإسكندرية
108 كيلومترات تربط الإسكندرية بمستقبل النقل الحديث
يمتد مشروع مترو الإسكندرية بطول إجمالي يصل إلى 108 كم، ويتم تنفيذه على ثلاث مراحل، بهدف توفير وسيلة نقل سريعة وآمنة وصديقة للبيئة، تربط مناطق المحافظة المختلفة وتدعم حركة المواطنين.المرحلة الأولى.. من أبو قير إلى محطة مصر
تجري حاليًا أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع، والتي تمتد من محطة أبو قير حتى محطة مصر بالإسكندرية بطول 22 كم، وتشمل مسارًا سطحيًا من محطة مصر حتى ما قبل الظاهرية بطول 6.5 كم، ومسارًا علويًا حتى أبو قير بطول 15.5 كم.كما تتم دراسة تنفيذ امتداد للمرحلة الأولى بطول 2.5 كم للربط مع الخط الرابع من شبكة القطار الكهربائي السريع (بورسعيد – أبو قير) بمحطة أبو قير الجديدة.
20 محطة و21 قطارًا لخدمة المواطنين
تضم المرحلة الأولى من المشروع 20 محطة، بالإضافة إلى 21 قطارًا بإجمالي 189 عربة يتم تصنيعها داخل الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيريك)، بما يدعم توطين صناعة النقل السككي في مصر.
مراحل مستقبلية لاستكمال شبكة المترو
تشمل المرحلة الثانية امتداد الخط من الظاهرية حتى منطقة الكيلو 21 بالعجمي بطول 31 كم، وبعدد 21 محطة، مع إمكانية تنفيذ وصلة مستقبلية للربط مع الخط الأول من القطار السريع بمحطة الإسكندرية.أما المرحلة الثالثة فتمتد من الكيلو 21 حتى مطار برج العرب بطول 48 كم، وتضم 21 محطة، بما يحقق ربطًا مباشرًا بين قلب الإسكندرية والمطار.
تكامل مع وسائل النقل الجماعي المختلفة
يسهم المشروع في تحقيق التكامل مع شبكة النقل الحالية، من خلال الربط مع:خط سكك حديد القاهرة – الإسكندرية بمحطتي مصر وسيدي جابر.
ترام الرمل بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا.
خط سكك حديد رشيد بمحطة المعمورة.
