أوضح وزير النقل أن أعمال تطوير الطريق الدائري تتضمن توسعته من 4 إلى 7 حارات، في إطار خطة الدولة لرفع كفاءة الطريق وتحسين السيولة المرورية واستيعاب الكثافات المتزايدة.

وأشار الوزير إلى تخصيص حارة لأتوبيسات BRT، مع الإبقاء على 6 حارات مخصصة للسيارات، بينما تصل التوسعة في بعض المناطق، من بينها المعادي، إلى 9 حارات في كل اتجاه.

وأكد أن أعمال تطوير الطريق الدائري تستهدف تحسين الحركة المرورية ورفع كفاءة أحد أهم المحاور الرئيسية التي تربط بين مناطق القاهرة الكبرى، بما يسهم في تسهيل حركة المواطنين والمركبات وتقليل الاختناقات المرورية.