أصدر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء تحليلًا جديدًا حول أهمية النقل المستدام في الحد من انبعاثات الغازات الدفيئة. التحليل تطرق إلى حجم الانبعاثات الناتجة عن قطاع النقل، وأثر التحول إلى وسائل النقل المستدامة على البيئة والاقتصاد، بالإضافة إلى تسليط الضوء على التجارب الدولية الرائدة في هذا المجال.
كما استعرض التحليل أبرز التحديات التي تواجه التحول إلى النقل المستدام عالميًا، مع تقديم تجربة مصر في هذا الصدد.

القطاع النقل وتحديات الانبعاثات الكربونية

يشكل قطاع النقل حوالي 23% من الانبعاثات العالمية المرتبطة بالطاقة، وفقًا للوكالة الدولية للطاقة. فبينما يساهم النقل البري بنسبة كبيرة من هذه الانبعاثات، فإن النقل الجوي والبحري يسهمان أيضًا بشكل ملحوظ في ارتفاع مستويات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي. يبرز التحليل الحاجة الماسة إلى تبني سياسات متكاملة للحد من الانبعاثات وتحقيق الاستدامة في القطاع دون التأثير على النشاط الاقتصادي.

النقل المستدام: أداة لتحقيق أهداف اتفاقية باريس

وفقًا للأمم المتحدة، أصبح النقل المستدام من الركائز الأساسية لتحقيق أهداف اتفاقية باريس حول تغير المناخ، كما يعتبر من الأدوات الفعالة لتحقيق أهداف التنمية المستدامة 2030. يشمل النقل المستدام توفير وسائل نقل آمنة وفعالة، مع الحد من التأثيرات البيئية والاجتماعية، مما يسهم في خفض الانبعاثات الكربونية وتعزيز التنمية الشاملة.

الفوائد البيئية، الاجتماعية والاقتصادية للنقل المستدام

الفوائد البيئية: تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة، وتحسين جودة الهواء، مما يسهم في التخفيف من آثار تغير المناخ.
الفوائد الاجتماعية: تحسين الصحة العامة وتقليل الوفيات المبكرة الناجمة عن تلوث الهواء. كما يعزز النقل المستدام وسائل التنقل الصحية مثل المشي وركوب الدراجات.
الفوائد الاقتصادية: تقليل الاعتماد على واردات النفط، مما يعزز أمن الطاقة ويقلل من تقلبات الأسعار. كما يساهم في خلق فرص عمل مستدامة في قطاع النقل المستدام.

التجارب الدولية الرائدة في مجال النقل المستدام

هولندا: تعتبر من الدول الرائدة في النقل المستدام عبر القطارات الكهربائية، والحافلات صفرية الانبعاثات، وتطوير بنية تحتية لدراجات.
لوكسمبورج: أطلقت استراتيجية لتحفيز استخدام النقل العام المجاني وتطوير بنية تحتية لدعم النقل الأخضر.
السنغال: تجربة النقل السريع بالحافلات الكهربائية في داكار تُعتبر نموذجًا مميزًا لتحويل وسائل النقل في أفريقيا.

تحديات التحول إلى النقل المستدام عالميًا

التكاليف الأولية المرتفعة: من الصعب تمويل تحويل أنظمة النقل في الدول منخفضة ومتوسطة الدخل، رغم الجدوى الاقتصادية الطويلة الأجل.
القيود التكنولوجية: محدودية جاهزية نُظم الطاقة اللازمة لتشغيل المركبات الكهربائية وشبكات الشحن.
فجوات في السياسات: غياب التنسيق المؤسسي بين قطاعات النقل والطاقة، وضعف السياسات البيئية المترابطة.

الجهود المصرية في التحول إلى النقل المستدام

مصر تعمل بجد نحو تحقيق الاستدامة في قطاع النقل عبر عدد من المشاريع المهمة:
مشروع السكك الحديدية عالية السرعة: ربط 60 مدينة في مصر بشبكة قطارات كهربائية.
مشروع النقل السريع بالحافلات (BRT): خطة لتطوير النقل الجماعي عبر حافلات كهربائية.
مبادرة استبدال المركبات القديمة: تساهم هذه المبادرة في استبدال السيارات التي تعمل بالبنزين بسيارات تعمل بالغاز الطبيعي لتقليل الانبعاثات.
مشروع السكك الحديدية الكهربائية عالية السرعة: هذا المشروع سيسهم بشكل كبير في تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة من خلال تحسين النقل الجماعي.

الانتقال إلى النقل المستدام: ضرورة حتمية لمستقبل أفضل

تؤكد الحكومة المصرية على الانتقال إلى النقل المستدام كخيار لا بديل عنه لتقليل الآثار السلبية لتغير المناخ وتحسين جودة الهواء. يستند هذا التحول إلى ابتكارات تكنولوجية، وسياسات حكومية داعمة، واستثمارات استراتيجية في البنية التحتية.