تواصل الدولة تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية باعتباره أحد أهم مشروعات تطوير منظومة النقل الجماعي بالمحافظة، حيث يمثل نقلة نوعية في وسائل التنقل داخل المدينة، ويسهم في تحسين خدمات النقل وتقليل الاعتماد على وسائل النقل التقليدية.

ويمتد مشروع مترو الإسكندرية بطول 108 كيلومترات، ويتم تنفيذه على ثلاث مراحل، بهدف إنشاء شبكة نقل حديثة تربط مختلف مناطق المحافظة وتدعم حركة المواطنين، إلى جانب تحقيق التكامل مع وسائل النقل الجماعي الأخرى.

تفاصيل المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية

تجري حاليًا أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع، والتي تمتد من محطة أبو قير حتى محطة مصر بطول 22 كيلومترًا، وتشمل جزءًا سطحيًا يبدأ من محطة مصر حتى منطقة ما قبل الظاهرية بطول 6.5 كيلومتر، بالإضافة إلى جزء علوي يمتد حتى أبو قير بطول 15.5 كيلومتر.

وتضم المرحلة الأولى 20 محطة، إلى جانب تشغيل 21 قطارًا بإجمالي 189 عربة، يتم تصنيعها داخل الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية "نيريك"، بما يدعم توطين صناعة السكك الحديدية في مصر.




كما تتم دراسة تنفيذ امتداد إضافي للمرحلة الأولى بطول 2.5 كيلومتر، بهدف الربط مع الخط الرابع من شبكة القطار الكهربائي السريع (بورسعيد – أبو قير) بمحطة أبو قير الجديدة.

مراحل استكمال شبكة المترو

تشمل المرحلة الثانية، الجاري دراستها، مد الخط من منطقة الظاهرية حتى الكيلو 21 بالعجمي بطول 31 كيلومترًا، وإنشاء 21 محطة، مع إمكانية تنفيذ وصلة مستقبلية للربط مع الخط الأول من القطار السريع بمحطة الإسكندرية.

أما المرحلة الثالثة، فتتضمن امتداد الخط من الكيلو 21 حتى مطار برج العرب بطول 48 كيلومترًا، وإنشاء 21 محطة جديدة، بما يحقق الربط المباشر بين مدينة الإسكندرية والمطار.

تكامل مع وسائل النقل وتقليل زمن الرحلات

يسهم مشروع مترو الإسكندرية في تحقيق التكامل مع عدد من وسائل النقل الرئيسية، من بينها خط السكك الحديدية القاهرة – الإسكندرية بمحطتي مصر وسيدي جابر، وترام الرمل بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا، بالإضافة إلى خط سكك حديد رشيد بمحطة المعمورة.



ومن المتوقع أن يساهم المشروع في زيادة الطاقة الاستيعابية للنقل من 2850 راكبًا في الساعة لكل اتجاه إلى نحو 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه، مع تقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، ورفع سرعة التشغيل من 25 كيلومترًا في الساعة إلى 100 كيلومتر في الساعة، وخفض زمن التقاطر إلى دقيقتين ونصف بدلًا من 10 دقائق.

فوائد بيئية واقتصادية للمشروع

يساعد مترو الإسكندرية على خفض استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات الضارة والحد من الضوضاء، بما يدعم الحفاظ على البيئة وتحسين جودة الحياة للمواطنين، فضلًا عن تخفيف الاختناقات المرورية وتعزيز كفاءة منظومة النقل داخل المحافظة.