في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي لتطوير الموانئ البحرية وتعظيم الاستفادة من موقع مصر الاستراتيجي، تواصل وزارة النقل جهودها لترسيخ مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، من خلال تطوير خط الرورو الرابط بين مينائي دمياط وتريستا الإيطالي.

بداية المشروع وتأسيس الشراكات

انطلقت المرحلة الأولى من المشروع في نوفمبر 2023، مع توقيع إعلان نوايا بين قطاع النقل البحري وشركة DFDS العالمية لتشغيل خط ملاحي بنظام “الرورو” بين مصر وإيطاليا، بهدف دعم الصادرات المصرية وفتح أسواق جديدة في أوروبا، كما شملت الاتفاقات تعاونًا في مجالات الربط الإلكتروني والتكامل الجمركي وتبادل البيانات.

تشغيل الخط وتحقيق نتائج إيجابية

في نوفمبر 2024، تم افتتاح أولى رحلات الخط رسميًا، ليشكل نقلة نوعية في النقل البحري المصري، حيث وفر ممرًا أخضر سريعًا وآمنًا بين مصر وأوروبا، وأسهم في تقليل زمن وتكاليف الشحن، مع دعم سلاسل الإمداد وتعزيز تنافسية الصادرات.

تطوير المرحلة الثانية والتوسع نحو الخليج

بناءً على نجاح المرحلة الأولى، بدأت هيئة ميناء دمياط تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع، بتحويل الخط إلى محور لوجستي متكامل. وتم إطلاق خدمة جديدة لنقل الترانزيت غير المباشر إلى دول الخليج عبر الربط بين دمياط وسفاجا، بدءًا من مارس الماضي.
وتقوم الآلية على استقبال شحنات من أوروبا في دمياط، ثم نقلها بريًا إلى ميناء سفاجا لإعادة توجيهها إلى أسواق الخليج، مع تطبيق تسهيلات جمركية تشمل إعفاءات من التسجيل المسبق لمنظومة ACI.

دور محوري لميناء دمياط

يلعب ميناء دمياط دورًا محوريًا كمركز تجميع وإعادة شحن (Hub)، حيث يستقبل الشحنات الأوروبية ويعيد توزيعها بكفاءة، بما يعزز الربط بين البحرين المتوسط والأحمر ويدعم التجارة بين أوروبا والشرق الأوسط.

تكامل لوجستي ودعم تشغيلي متكامل

يتم تنفيذ العمليات التشغيلية بالتعاون بين الهيئة ومشغلي الخط وشركة DFDS ومجموعة بان مارين، إلى جانب التنسيق مع مصلحة الجمارك، ضمن منظومة رقمية متطورة تضمن سرعة ودقة الإجراءات.

تعزيز مكانة مصر في التجارة العالمية

يعكس المشروع نجاح الدولة في تطوير بنيتها التحتية اللوجستية، وتقديم حلول متكاملة للتجارة الدولية، بما يعزز من مكانة مصر كممر آمن ومحوري في سلاسل الإمداد العالمية، ويرسخ دورها كحلقة وصل رئيسية بين أوروبا وأفريقيا وآسيا.