تواصل الهيئة القومية لسكك حديد مصر تنفيذ توجيهات القيادة السياسية الهادفة إلى تطوير خدمات النقل في شبه جزيرة سيناء، حيث أطلقت خدمة نقل متميزة لمواطني شمال سيناء على خط القنطرة شرق / بئر العبد، من خلال تشغيل 4 رحلات قطار يوميًا باستخدام العربات المطورة “تحيا مصر”، وذلك في إطار مشروع قطار التنمية في سيناء الذي يمتد بطول 500 كيلومتر.
ويُعد خط القنطرة شرق / بئر العبد شريانًا حيويًا يربط محافظة شمال سيناء بمدن القناة، ومنها إلى باقي محافظات الجمهورية، بما يسهم في تسهيل حركة انتقال المواطنين ونقل البضائع، ودعم المشروعات القومية والتنموية الجاري تنفيذها في المنطقة، مع توفير خدمات نقل بتكلفة اقتصادية مناسبة للمواطنين.
وتُشغَّل الرحلات عبر ثماني محطات رئيسية هي: القنطرة شرق، جلبانة، بالوظة، السلام، رمانة، 30 يونيو، نجيلة، وبئر العبد، بما يضمن تغطية خدمية واسعة لخدمة الركاب على طول الخط.
وفي اتجاه القنطرة شرق إلى بئر العبد، ينطلق القطار رقم 291 في تمام الساعة 8:00 صباحًا، ويصل إلى محطة بالوظة في 8:43 صباحًا ثم يغادرها في 8:53 صباحًا ليصل إلى بئر العبد في 10:10 صباحًا، كما يتحرك القطار رقم 293 في الساعة 2:30 مساءً، ليصل إلى بالوظة في 3:13 مساءً، ويغادرها في 3:24 مساءً، وصولًا إلى بئر العبد في 4:40 مساءً.
أما في اتجاه بئر العبد إلى القنطرة شرق، فيتحرك القطار رقم 290 في الساعة 7:25 صباحًا، ويصل إلى بالوظة في 8:42 صباحًا ثم يغادرها في 8:51 صباحًا ليصل إلى القنطرة شرق في 9:35 صباحًا، كما ينطلق القطار رقم 292 في الساعة 1:55 مساءً، ويصل إلى بالوظة في 3:12 مساءً، ويغادرها في 3:21 مساءً، وصولًا إلى القنطرة شرق في 4:05 مساءً.
وقد تم تنسيق جداول التشغيل بما يتيح لقاءات تبادلية بين القطارات في محطة بالوظة، بما يسهل حركة التنقل بين الرحلات ويوفر مرونة أكبر للمسافرين.
ويأتي هذا التطوير ضمن مشروع قطار التنمية في سيناء، الذي يتضمن إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد يمتد من الفردان إلى شرق بورسعيد وبئر العبد والعريش حتى طابا، بطول إجمالي يصل إلى 500 كيلومتر، بهدف إحداث نقلة نوعية في البنية التحتية للنقل داخل سيناء.
وتؤكد الهيئة القومية لسكك حديد مصر استمرارها في تنفيذ خطط التطوير والتحديث الخاصة بالمشروع، بما يسهم في الارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للمواطنين، ودعم جهود الدولة لتحقيق التنمية المستدامة في سيناء، وتسهيل نقل الركاب والبضائع بتكلفة اقتصادية، إلى جانب تعزيز الربط بين شمال سيناء وشبكة النقل القومية.
