أوضح  الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن مشروع محطة الحاويات «تحيا مصر 1» بميناء دمياط يشهد تقدما ملحوظا يعكس حرص الدولة على تطوير الموانئ المصرية وفقًا لأحدث المعايير العالمية.

تقنيات حديثة و نظم تشغيل 

وأوضح السمدوني أن أعمال البنية الفوقية للمحطة تنفذ حاليًا بواسطة شركة دمياط أليانس، باستخدام نظم تشغيل متطورة وتقنيات حديثة، لضمان جاهزية المحطة للتشغيل التجاري بكفاءة عالية، ودعم تنافسية الميناء على خريطة النقل البحري الدولي.

وأشار إلى أن الأوناش العملاقة التي يتم تركيبها في المحطة تتمتع بقدرات رفع تصل إلى 75 طنًا، مع قدرة وصول رأسي 57.5 مترًا من سطح الرصيف، ما يسمح بالتعامل مع السفن العملاقة حتى 11 حاوية ارتفاعًا، إضافة إلى ذراع خارجي بطول 72 مترًا لخدمة أكبر عروض سفن الحاويات العالمية.

أكبر المشروعات القومية بميناء دمياط

ويعد مشروع محطة «تحيا مصر 1» من أكبر المشروعات القومية في ميناء دمياط، حيث تمتد الأرصفة بطول 1970 مترًا وبأعماق تصل إلى 18 مترًا، مع مساحة خلفية تبلغ نحو 922 ألف متر مربع، وطاقة استيعابية تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا.

وأكد السمدوني أن المشروع يُنفذ بالشراكة مع تحالف دولي يضم شركات Eurogate الألمانية وContship Italia الإيطالية والخط الملاحي العالمي Hapag-Lloyd، ما يعكس ثقة المؤسسات الدولية في مناخ الاستثمار بقطاع الموانئ المصري.

وختم بالقول إن دخول المحطة الخدمة سيشكل نقلة نوعية في منظومة النقل واللوجستيات بمصر، ويعزز دورها كمحور إقليمي لتجارة الحاويات، بما يدعم حركة الصادرات والواردات.