استعرض المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، في فيديو نشره عبر منصاته الرسمية، أبرز أعمال التطوير التي يشهدها ميناء دمياط، في إطار خطة الدولة لتعزيز قدرات الموانئ المصرية ورفع كفاءة منظومة النقل البحري، بما يدعم حركة التجارة ويعزز موقع مصر كمركز إقليمي للخدمات اللوجستية وتجارة الترانزيت.

تطوير متواصل يرفع قدرات ميناء دمياط

وأوضح اللواء بحري أ.ح طارق عدلي، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، أن الميناء أُنشئ عام 1986، وشهد مراحل متتالية من التطوير، بدأت عام 2004، والتي تضمنت تطبيق منظومة الإدارة الآلية وميكنة الإجراءات داخل الهيئة.

وأشار إلى أن المرحلة الثانية من التطوير انطلقت عام 2019، وشملت افتتاح محطة متعددة الأغراض بأرصفة يبلغ طولها 680 مترًا وغاطس يصل إلى 17 مترًا، مقارنة بأعماق تراوحت سابقًا بين 12 و14.5 مترًا، بالتزامن مع تطوير محطة الحاويات.

«تحيا مصر 1».. إضافة جديدة للنقل البحري

وشملت المرحلة الحالية من تطوير ميناء دمياط إنشاء محطة «تحيا مصر 1»، بأرصفة يصل طولها إلى 1970 مترًا، وأعماق تصل إلى 18 مترًا، إلى جانب ساحة خلفية تبلغ مساحتها نحو 922 ألف متر مربع.

وتستهدف المحطة تعزيز قدرة الميناء على التعامل مع حركة الحاويات والسفن الكبيرة، ورفع كفاءة الخدمات المقدمة للخطوط الملاحية وتعظيم الاستفادة من الموقع الاستراتيجي للميناء.

مشروعات جديدة لاستقبال السفن العملاقة

وكشف رئيس هيئة ميناء دمياط عن استمرار تنفيذ عدد من المشروعات الكبرى، من بينها محطة الحبوب والغلال التي تضم أرصفة بطول 850 مترًا وأعماق تصل إلى 18 مترًا، وساحة خلفية بمساحة 270 ألف متر مربع.




كما يجري العمل على محطة «تحيا مصر 2» متعددة الأغراض، بأرصفة يصل طولها إلى 3320 مترًا وغاطس يبلغ 20 مترًا، بالتوازي مع خطة لتعميق الممر الملاحي إلى 22 مترًا، بما يسمح باستقبال أنواع مختلفة من السفن والحمولات.

46.4 مليون طن.. رقم قياسي في التداول

وسجل ميناء دمياط أعلى معدل لتداول البضائع منذ إنشائه خلال العام المالي 2025/2026، بعدما بلغ إجمالي التداول نحو 46.4 مليون طن، فيما وصل عدد السفن التي استقبلها الميناء إلى 3312 سفينة.

ويعكس هذا الأداء تنامي الدور الذي يؤديه الميناء في حركة التجارة والنقل البحري، بالتزامن مع مشروعات التوسعة والتطوير التي تستهدف زيادة قدراته التشغيلية.

استثمارات تتجاوز 600 مليون دولار

من جانبه، أوضح محمد النقيب، رئيس القطاع المالي لشركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات، أن محطة «تحيا مصر 1» تديرها شركة دمياط أليانس، ضمن تحالف يضم «يوروجيت ألمانيا» و«كونتشيب إيطاليا» والخط الملاحي العالمي «هاباج لويد».

وتتجاوز استثمارات المرحلة الأولى من المشروع 600 مليون دولار، بينما من المستهدف أن تصل الطاقة الاستيعابية للمحطة عند اكتمالها إلى 3.3 مليون حاوية مكافئة، مع توفير نحو 2000 فرصة عمل وتدريب وتأهيل الكوادر المصرية وفق أحدث المعايير العالمية.

ويأتي تطوير ميناء دمياط ضمن توجه أوسع لتعزيز البنية التحتية للموانئ المصرية، وجذب الاستثمارات الأجنبية، ورفع تنافسية قطاع النقل واللوجستيات، بما يدعم دور مصر في حركة التجارة العالمية.