يشهد  الفريق كامل الوزير، وزير النقل، فعاليات انطلاق التشغيل التجريبي لمحطة الحاويات الجديدة "تحيا مصر 1" بميناء دمياط، بحضور رئيس وقيادات التحالف العالمي يوروجيت وهاباج لويد، واللواء نهاد شاهين، نائب وزير النقل للنقل البحري، ورؤساء الموانئ المصرية، بالإضافة إلى عدد من خبراء النقل البحري والملحقين التجاريين لعدة دول أوروبية.

أرقام قياسية تؤكد ضخامة المشروع

وتصنف محطة "تحيا مصر 1" كركيزة استراتيجية ضمن تطوير ميناء دمياط، وتم تنفيذها وفق أحدث المعايير الدولية لتلبية حركة التجارة المتنامية، وتبرز قدراتها القياسية في:

أرصفة عملاقة: طولها يصل إلى 1970 مترًا.

أعماق استثنائية: 18 مترًا، ما يسمح باستقبال أضخم سفن الحاويات العالمية.

مساحة شاسعة: الظهير الخلفي ومساحات التخزين تمتد على 922 ألف متر مربع.

طاقة استيعابية عالية: تستهدف تداول 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا.

شراكة عالمية لتعزيز التنافسية

كما يمثل المشروع نموذجًا للتعاون الدولي الناجح مع تحالف يضم عمالقة النقل البحري على مستوى العالم، وهم: يوروجيت ألمانيا، كونتشيب إيطاليا، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد. ويعزز هذا التعاون من مكانة ميناء دمياط كمركز محوري للتجارة في حوض البحر المتوسط.

ممر طنطا – المنصورة – دمياط: بوابة مصر للترانزيت العالمي

يعد المشروع حجر الزاوية في الممر اللوجيستي المتكامل طنطا/ المنصورة/ دمياط، الذي يربط بين المنطقة اللوجستية بطنطا، وشبكة السكك الحديدية، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، وصولًا إلى ميناء دمياط البحري.

يهدف هذا المشروع إلى تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بـ تحويل مصر إلى مركز عالمي للتجارة والخدمات اللوجستية، وتعظيم دور سياحة الترانزيت لزيادة الدخل القومي، وتعزيز القدرة التنافسية لمصر على مستوى المنطقة.