كشف الدكتور طارق جويلي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، أن مترو الإسكندرية من المتوقع افتتاحه في مارس 2027 بطاقة نقل تصل إلى 1.5 مليون راكب يوميًا.

مترو الإسكندرية يضم 9 عربات ويستوعب 1.5 مليون راكب يوميًا

وأوضح أن الخط الجديد لمترو أبو قير سيكون بطول 21 كيلومترًا، ويضم 9 عربات لكل قطار مقارنة بـ8 عربات في مترو القاهرة، مما يعزز القدرة الاستيعابية ويحل مشكلة الازدحام المروري في المدينة.

وأضاف جويلي أن مدة إنشاء وتطوير مترو الإسكندرية تستغرق نحو 38 شهرًا، وأن مترو الأنفاق الحالي بطاقة 2000 راكب لكل قطار. كما شدد على أن المشروع سيخفف الضغط المروري في عروس البحر المتوسط، خاصة خلال موسم السياحة.

دراسة لنقل بديل للترام خلال فترة التطوير

في سياق متصل، أعلن رئيس الهيئة عن إيقاف ترام الرمل في فبراير المقبل، واستبداله بترام أسرع بزمن تقاطر أقل، قادر على استيعاب نصف مليون راكب يوميًا.

وأشار إلى أن هناك دراسة شاملة لنقل بديل للترام باستخدام عدد محدد من العربات والأتوبيسات لتغطية المسار نفسه لمدة 24 شهرًا لحين الانتهاء من تطوير ترام الرمل.