تتجه مصر نحو توسيع الاعتماد على وسائل النقل الحديثة، مع طرح خدمات التاكسي الطائر التي تستهدف توفير وسيلة انتقال سريعة بين المدن والمناطق السياحية، وتقليل الوقت المستغرق في الرحلات مقارنة بوسائل النقل التقليدية.

وتستهدف الخدمة الربط بين عدد من المناطق الحيوية والسياحية، من بينها القاهرة الكبرى والساحل الشمالي والغردقة والأقصر وشرم الشيخ وسانت كاترين وواحة سيوة، بما يفتح المجال أمام نمط جديد من خدمات النقل الجوي داخل مصر.

أسعار رحلات التاكسي الطائر في مصر

وبحسب البيانات المتداولة حول أسعار الخدمة، تبدأ تكلفة الرحلات القصيرة من 200 دولار للفرد، ومن بينها الرحلات داخل القاهرة الكبرى والرحلة من القاهرة إلى منطقة الأهرامات.

وتصل تكلفة الرحلة من مطار ألماظة إلى القلعة أو العاصمة الإدارية إلى نحو 300 دولار للفرد، بينما تبلغ الرحلة من مطار ألماظة إلى الشيخ زايد نحو 350 دولارًا للفرد.

أما الرحلات السياحية الأطول، فتبلغ تكلفة الانتقال من شرم الشيخ إلى سانت كاترين نحو 900 دولار للفرد، بينما تصل تكلفة الرحلة من الغردقة إلى الأقصر إلى حوالي 1500 دولار.

وتصل تكلفة الرحلة من القاهرة إلى واحة سيوة إلى نحو 1500 دولار للفرد، وفق البيانات المتداولة عن أسعار الخدمة.

كم يستغرق التاكسي الطائر للوصول إلى الوجهات؟

وتتمثل إحدى أبرز مزايا التاكسي الطائر في تقليص زمن الانتقال بين المدن والمقاصد السياحية، خاصة مع تجنب الزحام على الطرق البرية.

وتستغرق الرحلة بين القاهرة والساحل الشمالي نحو 60 دقيقة، بينما تستغرق الرحلة من القاهرة إلى واحة سيوة حوالي 60 دقيقة، وفق البيانات المتداولة، بما يوفر وقتًا كبيرًا مقارنة ببعض وسائل النقل التقليدية.

كما تستهدف الخدمة ربط القاهرة بالمناطق السياحية والحيوية، إلى جانب توفير وسيلة انتقال سريعة بين عدد من المقاصد السياحية الرئيسية.

استثمارات بالمليارات في مشروع التاكسي الطائر

وتعتمد خدمات التاكسي الطائر في مراحلها الحالية على الطائرات العمودية والمروحيات المخصصة للرحلات القصيرة، مع خطط مستقبلية للتوسع في استخدام طائرات كهربائية من طراز eVTOL، والتي تتميز بإمكانية الإقلاع والهبوط رأسيًا من مهابط صغيرة دون الحاجة إلى المطارات التقليدية.

وكان مشروع «إير تاكسي» في مصر قد أُعلن باستثمارات تصل إلى 5 مليارات جنيه، بالتعاون بين شركة طيران أبوظبي والقوات الجوية المصرية وشركة TCM، بينما قُدرت تكلفة الطائرات المستخدمة في بداية المشروع بنحو ملياري جنيه، وفق تصريحات سابقة لتامر وجيه.

ويمثل التوسع في هذا النوع من وسائل النقل خطوة باتجاه تطوير خدمات التنقل السريع، خاصة في المدن والمناطق السياحية التي تشهد كثافة في حركة الانتقال، مع الاعتماد مستقبلًا على تقنيات الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي.