تواصل وزارة الموارد المائية والري تنفيذ أعمال تطوير قناطر إدفينا على نهر النيل فرع رشيد، في خطوة تستهدف الحفاظ على كفاءة أحد المنشآت المائية الحيوية في مصر، وتأتي الأعمال الحالية ضمن خطة فنية متكاملة لضمان استمرارية التشغيل وتحسين إدارة وتوزيع المياه خلال السنوات المقبلة.

قناطر إدفينا.. مرحلة جديدة للحفاظ على كفاءة التشغيل

تابع الدكتور هاني سويلم، وزير الموارد المائية والري، مستجدات تنفيذ المرحلة الثالثة من مشروع تأهيل قناطر إدفينا، وذلك من خلال تقرير تلقته الوزارة من المهندسة عبير ثابت، رئيس قطاع الخزانات والقناطر الكبرى، حول الأعمال الجاري تنفيذها بالقنطرة والهويس الملحق بها.
وأكد الوزير أن أعمال صيانة وتأهيل قناطر إدفينا والمنشآت المائية المختلفة تمثل عنصرًا أساسيًا في رفع كفاءة المنظومة المائية، خاصة فيما يتعلق بتحسين توزيع المياه داخل الترع الرئيسية والفرعية، وضمان وصول الاحتياجات المائية إلى النهايات بالكميات المطلوبة وفي التوقيت المناسب.

ماذا يحدث الآن في قناطر إدفينا؟

وتشمل المرحلة الثالثة من أعمال قناطر إدفينا عددًا من التدخلات الفنية التي جرى تحديدها بناءً على دراسة استشارية شاملة تناولت مختلف عناصر القنطرة والهويس.
وتتضمن الأعمال تجفيف وتطهير حوض الهويس، إلى جانب صيانة وإعادة تأهيل بوابات الهويس والجنابيات، وإجراء أعمال الصيانة الميكانيكية لأجهزة التشغيل. كما تشمل معالجة الفواصل الرأسية بالواجهات المعمارية للقنطرة، ومعالجة الشروخ الأفقية بالهويس، وصيانة علب التجفيف، فضلًا عن إعادة تأهيل نظام دوران الكوبري المعدني أعلى الهويس.
ووجه الدكتور هاني سويلم بضرورة الالتزام بالمواصفات الفنية والقياسية خلال تنفيذ أعمال قناطر إدفينا، مع الالتزام بالبرامج الزمنية المحددة، بما يضمن تحقيق أهداف المشروع والاستفادة الكاملة من أعمال التأهيل.

قناطر إدفينا.. ماذا جرى في المراحل السابقة؟

وشهدت قناطر إدفينا بالفعل تنفيذ مرحلتين سابقتين من أعمال التأهيل. تضمنت المرحلة الأولى صيانة 30 بوابة علوية، ومعالجة فواصل كوبري القنطرة، إلى جانب رفع كفاءة الطريق أعلى القنطرة.
وبعد الانتهاء من المرحلة الأولى، أُجريت دراسة هيدروليكية متخصصة لتحديد أفضل نظام لتشغيل بوابات قناطر إدفينا، وانتهت إلى ضرورة تنفيذ مرحلة ثانية تضمنت تأهيل عدد من البوابات والأوناش.
أما المرحلة الثانية، فشملت صيانة 16 بوابة علوية بالقنطرة وبوابتين احتياطيتين، إلى جانب صيانة ونشي موازنات وماكينات الديزل، وتوريد وتركيب جنازير مجلفنة جديدة.
كما تضمنت أعمال قناطر إدفينا السابقة مراشمة ودهان أغطية الدروة الأمامية، وصيانة أعمدة الإنارة، وتنفيذ طبقة أسفلت جديدة لكوبري القنطرة، فضلًا عن تدعيم وتأهيل المشاية الخلفية.
وتُعد قناطر إدفينا من المنشآت المائية المهمة، إذ تضم 46 فتحة، بعرض 8 أمتار لكل فتحة، ويعلوها طريق بعرض 9 أمتار، بينما يبلغ عرض الهويس الملحق بها 12 مترًا وطوله 80 مترًا، ما يجعل الحفاظ على جاهزيتها الفنية أمرًا يرتبط مباشرة بكفاءة إدارة المياه واستدامة تشغيل المنشأ.