أ
أ
أعلنت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، اليوم الخميس 15 يناير 2026، عن بدء التشغيل التجاري للمرحلة الأولى من مشروع محطة البحر الأحمر لتداول الحاويات (RSCT) في ميناء السخنة على البحر الأحمر، في حدث يعتبر علامة فارقة في تاريخ منظومة الموانئ المصرية وسلسلة تطوير البنية التحتية اللوجستية للدولة.
شهد الاحتفال الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، يرافقه الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل، بالإضافة إلى وليد جمال الدين رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وعدد من كبار المسؤولين الحكوميين وممثلين عن الشركات العالمية المشغلة.
محطة حاويات عالمية بمواصفات فائقة
تُنفذ المحطة على مرحلتين، حيث تمتد المرحلة الأولى على رصيف بطول نحو 1.2 كيلومتر، وتستوعب المرحلة الثانية رصيفًا بطول 1.4 كيلومتر، ليصبح إجمالي طول الأرصفة حوالي 2.6 كيلومتر عند اكتمال المشروع، بطاقة تشغيلية تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا. وتتميز المحطة بقدرتها على استقبال السفن التجارية العملاقة التي يصل طولها إلى نحو 400 متر، وهو ما يعزز قدرة ميناء السخنة على دخول خطوط ملاحية دولية مباشرة ويزيد من تنافسية مصر كمركز لوجستي إقليمي بين البحرين الأحمر والمتوسط.
شراكات استراتيجية مع كبريات الشركات العالمية
يدير المحطة تحالف دولي يضم هاتشيسون بورتس، أحد أكبر مشغلي الموانئ في العالم، بالتعاون مع الخطوط الملاحية العالمية CMA CGM وCOSCO Shipping، وهو ما يعكس نجاح استراتيجية الدولة في جذب استثمارات كبرى ونقل التكنولوجيا والخبرات العالمية إلى الموانئ المصرية.وفي كلمته خلال الاحتفالية، أشاد كليمنس تشينج العضو المنتدب والمدير الإقليمي لأوروبا ومصر في هاتشيسون بورتس بأن هذا المشروع يمثل “إنجازًا تاريخيًا” ويضع مصر في موقع قوي لدعم التجارة العالمية، مشددًا على أن التشغيل التجاري يأتي بعد تجارب تشغيلية ناجحة أُجريت خلال الفترة الماضية.
خطوة جديدة نحو تحول مصر لمركز لوجستي عالمي
أكد رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي أن تشغيل المحطة يمثل خطوة مهمة في تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل والتجارة واللوجستيات، مستفيدًا من الموقع الجغرافي الاستراتيجي للبلاد على ملتقى طرق التجارة العالمية، وتكامل جهود تطوير الموانئ مع شبكة السكك الحديدية والطرق البرية.وأشار الفريق كامل الوزير إلى أن المحطة تعمل وفق أعلى المعايير العالمية في التشغيل الآلي والرقمي، بما في ذلك نظم التحكم الذكي بالأوناش وأنظمة تتبع الحاويات، مما يعزز السلامة التشغيلية ويقلل التكاليف ويزيد الكفاءة.
دور محطة البحر الأحمر في دعم الاقتصاد المصري
يمثل تشغيل محطة البحر الأحمر لتداول الحاويات إضافة نوعية للنشاط اللوجستي في مصر، خاصة في ظل التوسع المستمر في مشاريع البنية التحتية للموانئ التابعة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والتي شهدت جذب استثمارات كبيرة تجاوزت 5 مليارات دولار خلال النصف الأول من العام المالي 2025‑2026 في مشروعات مختلفة بالموانئ والمناطق الصناعية. وميناء السخنة الذي تستضيفه المحطة يعد واحدًا من أهم الموانئ على البحر الأحمر، ويمثل بوابة استراتيجية مفتوحة للأسواق الإفريقية والخليجية والآسيوية، كما يسهم في دعم الصادرات المصرية وفتح أسواق جديدة للتجارة الدولية.
