أ
أ
في جولة ميدانية بمحافظة مطروح اليوم الأحد 9 أغسطس 2026، تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، محطة القطار الكهربائي السريع بمطروح، إحدى المحطات الطرفية للخط الأول من الشبكة، وسط تقدم واضح في أعمال التنفيذ والتجهيز، استعدادًا لدخول المشروع مرحلة التشغيل.
القطار الكهربائي السريع يربط البحرين الأحمر والمتوسط
وأكد رئيس الوزراء أن مشروع القطار الكهربائي السريع يمثل أحد المشروعات القومية المهمة لتطوير منظومة النقل في مصر، باعتباره وسيلة حديثة تربط بين مناطق عمرانية وصناعية وسياحية مختلفة، وتدعم حركة المواطنين والبضائع.وأوضح أن القطار الكهربائي السريع يعكس توجه الدولة نحو توفير وسائل نقل آمنة وسريعة وصديقة للبيئة، إلى جانب دعم مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات، بما يتماشى مع مستهدفات التنمية الشاملة ورؤية مصر 2030.
ويبلغ طول الخط الأول من القطار الكهربائي السريع نحو 660 كيلومترًا، ويمتد ضمن مسار «السخنة – الإسكندرية – العلمين – مطروح»، ليكون أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي «السخنة – الدخيلة».
القطار الكهربائي السريع.. محطة مطروح بإمكانات كبيرة
واستمع مدبولي إلى شرح من الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، حول محطة القطار الكهربائي السريع بمطروح، التي تقام على مساحة إجمالية تبلغ 367 ألف متر مربع، بينما تصل مساحة مبنى المحطة والأرصفة إلى نحو 30 ألف متر مربع.وتضم المحطة مناطق تجارية واستثمارية، إلى جانب ساحات انتظار تستوعب 896 سيارة خاصة و52 أتوبيسًا و20 سيارة لخدمة ذوي الهمم، بما يسهم في تسهيل حركة الركاب والوصول إلى المحطة.
ويتكون مبنى القطار الكهربائي السريع من ثلاثة مستويات، تشمل مناطق الوصول والمغادرة، و21 غرفة فنية، و46 منطقة تجارية واستثمارية، بينها 7 كافيهات و11 محلًا و28 منطقة استثمارية تجارية أو فندقية.
كما تضم المحطة 4 أرصفة تخدم 3 مسارات و6 سكك، ويبلغ طول الرصيف الواحد 420 مترًا، مع تجهيزات متكاملة من السلالم والمصاعد لخدمة الركاب.
القطار الكهربائي السريع يدعم الصناعة والاستثمار
وأكد وزير النقل أن شبكة القطار الكهربائي السريع تمثل نقلة نوعية في منظومة النقل المصرية، مشيرًا إلى أن الخط الأول يحقق الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، بما يعزز حركة التجارة والخدمات اللوجستية.وأشار إلى أن المشروع لا يقتصر على نقل الركاب، بل يمتد تأثيره إلى دعم التنمية الصناعية ورفع كفاءة سلاسل الإمداد وربط المدن الجديدة بالمجتمعات القائمة، فضلًا عن جذب الاستثمارات وتوفير فرص العمل.
ويضم الخط الأول 21 محطة ومركزًا للتحكم والسيطرة، ويخدمه 15 قطارًا سريعًا و34 قطارًا إقليميًا و14 جرارًا لنقل البضائع.
القطار الكهربائي السريع يقترب من مراحل التشغيل
وخلال الجولة، استعرض مسؤولو الهيئة القومية للأنفاق معدلات تنفيذ أعمال الجسور والأنفاق والمحطات والتشطيبات والأعمال الكهروميكانيكية، إلى جانب تركيب القضبان والكاتنري الخاص بالشبكة الكهربائية الهوائية.كما يجري تسليم القطاعات الجاهزة لشركة «سيمنس» لتنفيذ أنظمة الإشارات والاتصالات والتحكم، بالتوازي مع تجهيز الورشة الرئيسية بحدائق أكتوبر ونقاط الصيانة بالعاصمة الجديدة وبرج العرب ومطروح.
وتضم شبكة القطار الكهربائي السريع 3 خطوط بإجمالي أطوال تصل إلى نحو 2000 كيلومتر، في خطوة تستهدف إعادة رسم خريطة النقل وربط المدن والموانئ والمناطق الصناعية والسياحية بشبكة نقل حديثة ومستدامة.
