تشهد الموانئ المصرية نشاطًا ملحوظًا في استقبال شحنات القمح الروسي، في إطار جهود الدولة لتأمين احتياجات السوق المحلي من السلع الاستراتيجية وعلى رأسها القمح، حيث تعتمد مصر بشكل كبير على الاستيراد لتغطية جزء من الاستهلاك المحلي.
وفي هذا السياق، برزت مجموعة من الموانئ الحيوية التي تستقبل شحنات القمح بشكل مستمر، وعلى رأسها ميناء سفاجا وموانئ البحر الأحمر وميناء دمياط.

ميناء سفاجا

يعد ميناء سفاجا من أهم الموانئ المستقبلة لشحنات القمح الروسي، حيث استقبل مؤخرًا السفينة “وادي العرب” محملة بنحو 66 ألف طن من القمح الروسي. ويتميز الميناء بدوره المحوري في استقبال الحبوب والمواد الغذائية، مع اتخاذ إجراءات دقيقة للفحص والتأكد من سلامة الشحنات قبل التفريغ.

موانئ البحر الأحمر

أعلنت الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر انتظام حركة التداول بها، مع تداول آلاف الأطنان من البضائع المختلفة، ويأتي القمح ضمن أهم السلع الاستراتيجية التي يتم تداولها عبر الموانئ التابعة لها، سواء للواردات أو إعادة التوزيع الداخلي.

ميناء دمياط

يعد ميناء دمياط أحد أهم الموانئ التجارية في مصر، حيث يستقبل شحنات متنوعة من السلع الاستراتيجية، من بينها القمح، إذ بلغت حركة الواردات من البضائع العامة أكثر من 65 ألف طن تشمل القمح والذرة والحديد وغيرها، إلى جانب وجود رصيد ضخم من القمح في الصوامع والمخازن.

أهمية الموانئ في تأمين القمح

تلعب هذه الموانئ دورًا رئيسيًا في دعم الأمن الغذائي المصري، من خلال استقبال شحنات القمح الروسي وغيرها من الدول، وتسهيل عمليات الفحص والتخزين والنقل، بما يضمن استقرار السوق وتوفير احتياجات المطاحن من الدقيق.



وتُعد موانئ سفاجا، البحر الأحمر، ودمياط من أهم نقاط دخول القمح الروسي إلى مصر، حيث تمثل شريانًا رئيسيًا لدعم منظومة الأمن الغذائي وضمان استمرارية الإمدادات من السلع الاستراتيجية.