تستعد مصر لإنشاء أول وحدة برية لإعادة تغويز الغاز الطبيعي المسال في البلاد، داخل ميناء العين السخنة بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، بطاقة مبدئية تصل إلى مليار قدم مكعبة يوميًا، في خطوة تستهدف تعزيز قدرات الدولة على استقبال شحنات الغاز المسال وإعادته إلى حالته الغازية وضخه في الشبكة القومية.
وبحسب تقارير إعلامية، تلقت الحكومة المصرية 3 عروض من شركات محلية ودولية لتنفيذ المشروع، تضمنت مقترحات مختلفة لإنشاء مرافق لتخزين الغاز الطبيعي المسال، بسعات تصل إلى 290 ألف متر مكعب.

وحدة تغويز برية في العين السخنة

يستهدف المشروع إنشاء منشأة برية لاستقبال وتخزين الغاز الطبيعي المسال في ميناء العين السخنة، ثم إعادة تغويزه وضخه في الشبكة القومية للغاز الطبيعي.
ويأتي المشروع في ظل ارتفاع احتياجات السوق المحلية من الغاز مقارنة بمستويات الإنتاج، الأمر الذي دفع مصر إلى زيادة الاعتماد على واردات الغاز الطبيعي المسال لتلبية الطلب، خاصة خلال أشهر الصيف التي تشهد ارتفاعًا في استهلاك الطاقة.

3 عروض لتنفيذ المشروع

تضمنت العروض المقدمة للحكومة مقترحًا من مجموعة BGN التركية لإنشاء وحدة تغويز بطاقة مليار قدم مكعبة يوميًا، مع إمكانية رفع الطاقة مستقبلًا إلى ملياري قدم مكعبة يوميًا.
كما تقدمت شركة أورباكون القابضة UCC القطرية بعرض لإنشاء وحدة تغويز، إلى جانب وحدة تخزين عائمة بسعة تصل إلى 200 ألف متر مكعب.
وشمل العرض الثالث إنشاء وحدة تغويز برية بطاقة أولية تبلغ مليار قدم مكعبة يوميًا، مع إمكانية زيادة الطاقة إلى 1.5 مليار قدم مكعبة يوميًا، إلى جانب عدد من الخيارات الخاصة بتخزين الغاز الطبيعي المسال.
مصر تستهدف زيادة إنتاج الغاز
وتعمل مصر على زيادة إنتاجها من الغاز الطبيعي إلى نحو 6.6 مليار قدم مكعبة يوميًا بحلول عام 2030، مقارنة بمتوسط إنتاج يبلغ حاليًا نحو 3.8 مليار قدم مكعبة يوميًا.
وفي المقابل، يقدر الاستهلاك المحلي بنحو 6.2 مليار قدم مكعبة يوميًا، مع إمكانية ارتفاعه إلى نحو 7.5 مليار قدم مكعبة يوميًا خلال فصل الصيف، وهو ما يوسع الفجوة بين الإنتاج والاستهلاك ويزيد الحاجة إلى استيراد شحنات الغاز المسال.

4 سفن تغويز في الخدمة

وتعتمد مصر حاليًا على 4 وحدات عائمة لإعادة تغويز الغاز الطبيعي المسال، بإجمالي طاقة تصل إلى نحو 2.75 مليار قدم مكعبة يوميًا، لاستقبال الشحنات وإعادتها إلى حالتها الغازية قبل ضخها في الشبكة.
وتتواجد 3 من هذه الوحدات في ميناء العين السخنة، بينما توجد وحدة في ميناء العقبة، بعد خروج إحدى سفن التغويز من الخدمة إثر تعرضها لحريق.
ويختلف المشروع الجديد عن الوحدات العائمة الحالية، إذ يستهدف إنشاء منشأة برية دائمة لإعادة التغويز في العين السخنة، بما يعزز البنية التحتية المصرية لاستقبال الغاز الطبيعي المسال وتخزينه وتغويزه، ويوفر قدرة إضافية أكثر استدامة للتعامل مع واردات الغاز.

تجربة سابقة في إدكو

وسبق أن درست الحكومة المصرية إنشاء محطة برية لإعادة تغويز الغاز الطبيعي المسال داخل مصنع إدكو لإسالة الغاز الطبيعي بمحافظة البحيرة في مايو 2025، باستثمارات قدرت بنحو 200 مليون دولار.
إلا أن المشروع لم يدخل حيز التنفيذ، في ظل عدم التوصل إلى اتفاق بشأنه مع الشركاء في مصنع إدكو.
ويأتي طرح مشروع العين السخنة في إطار توجه مصر لتعزيز أمن الطاقة وتنويع مصادر إمدادات الغاز، ورفع قدرتها على التعامل مع واردات الغاز الطبيعي المسال، بالتوازي مع خطط زيادة الإنتاج المحلي وتطوير البنية التحتية لقطاع الغاز.